实测自动驾驶:踩油门、踩刹车…这些都不要司机做

时间:2019-09-10 10:36

  原标题:记者实测自动驾驶:踩油门、踩刹车、打转向…这些动作,都不需要司机做!

  随着“世界人工智能大会”在上海召开,全球人工智能领域的最新技术,让消费者耳目一新,尤其是智能驾驶、智慧出行,成为了大家热议的亮点。

  按照最新的人工智能演示场景,只要你动动嘴,智能汽车、智能家电就能完成你的命令。曾经只能在科幻电影里看到的场景,眼下在中国制造里正在成为现实。

  1 越来越聪明的汽车改变人类生活方式:张张嘴代替动动手

  炎热的夏季,一出门就是阵阵热浪,作为人工智能爱好者,薛云飞在出门前习惯性地先拿出手机,动动手指头,汽车的空调就提前启动了。不仅如此,这辆搭载了人工智能的“聪明车”在冬季还能给座椅加热。

  用手机启动车内空调薛云飞曾经梦想的汽车,就是张口说出想去的地方,车载地图就会为你设置最佳的行车路线,网上电台和车载音响播放自己最爱听的歌曲和节目,随时随地可以了解最新新闻事件和天气。如今,这些都可以轻松实现,无需用手操作,直接张张嘴就“OK”。然而,互联网汽车智能出行系统带来的远不止这些。

  按照车内智能导航系统的提示,薛云飞来到一家加油站,智能行车系统自动进入加油页面。加完油之后,薛云飞只需要在屏幕上选择一下加油机的号码、加油数量和金额就会自动生成订单,由绑定的支付账号进行无密支付。加完油直接开走,省去了交钱或刷卡的麻烦,也节约了时间。如果需要发票,可以在家里登录账户下载电子发票。

  车上支付加油费离开加油站,薛云飞通过车载智能系统语音下单订了一杯冰咖啡,在他进入一个智慧停车场的时候,送咖啡的外卖小哥刚好也来到这里。进入智慧停车场,系统自动识别车牌并开始计算费用,在驶出停车场时,车上的智能系统自动完成支付。在薛云飞看来,汽车不仅是一个简单的代步工具,而是他出行生活中的一个智能终端。这个专门为汽车打造的网联车载智能操作系统,是中国的技术研发团队花了十年时间,自主研发设计的。

  8月28日,一款安装了最新3.0版本智能操作系统的新车全新亮相,这款全新亮相的互联网汽车,将会给驾驶者带来更酷炫的智能化体验。车内后视镜上增加了一个摄像头,增加了天眼系统,能够对驾驶者进行人脸识别。通过人脸识别注册之后,车机系统在车辆启动之后会人脸识别登录账户。

  3.0版本车机智能系统除此之外,工程人员在中国制造的人工智能车上,还添加了一套全新的增强现实辅助驾驶功能,不仅对车辆行驶安全进行提醒,而且能够在行驶中推送个性化服务,为驾驶者提供更多的智能辅助,为自动驾驶做铺垫。

  在中国的人工智能汽车制造理念里,汽车不再是一个交通工具。未来,汽车是中国人应用得最多的一个大型移动智能终端。

  2无人驾驶测试紧锣密鼓,100多张测试牌照已发放

  聪明的汽车,聪明的设计。中国制造阵营里最新的产业方向,正在一步步成为现实。人工智能汽车的兴起,正在向传统汽车发出挑战。在游戏规则迅速被重构的汽车江湖里,谁能够抢跑先行,谁就可能在未来竞争中掌握更大的商机。最近,一支神秘的无人驾驶车队,正式对外公开亮相。

  无人驾驶车队在某城市进行的无人驾驶道路测试现场,《经济半小时》记者亲历了一次自动驾驶测试。测试道路并非封闭道路,不时有社会车辆、电动车、行人出现在测试车前后。在自动驾驶状态下,驾驶位的安全员需要将手放置在腿上,以便于在紧急情况下人工控制车辆,副驾驶位的工程师负责测试系统的设置。

  自动驾驶测试这台自动驾驶车辆究竟能有多“聪明”呢?测试人员分别为记者展示了红绿灯识别、避让车辆、识别横穿马路的行人等一系列应变能力,其奥秘就在于自动驾驶车辆顶部安装的激光雷达和摄像头,能覆盖车辆周围360度的区域,识别精度可以达到10厘米以内。在技术人员的电脑上,可以清楚地看到各种交通要素显示在屏幕上,大型车辆、小型客车、行人、电动车、道路、行道线,各自用不同的颜色标注。车内部的计算机系统会根据各种路况作出油门、刹车、转向等控制指令。

  激光雷达滴滴出行从2016年自建自动驾驶技术研发团队,目前已经在国内国外建立了研发测试中心,研发人员超过200人。公开资料显示,滴滴在2018年5月获得了美国加州自动驾驶路测资格,同年8月获得了北京市自动驾驶车辆道路测试资格。今年8月28日,滴滴再次获得上海市自动驾驶道路测试牌照,预计滴滴出行将会在上海率先推出自动驾驶的网约车载人测试。

  自动驾驶网约车载人测试不过,虽然他们已经在中外道路测试中积累了大量的数据,但是距离真正的无人驾驶还远远不够。眼下,全球对于无人驾驶技术的热情高涨,很多汽车主机厂、互联网企业、出行巨头、小型初创公司纷纷瞄准无人驾驶汽车,抢占产业先机。

  最近,一款无人驾驶卡车在上海洋山港惊艳亮相,这款智能网联重卡是、中国移动共同协作开发,可进行港口集装箱智能转运。这辆蓝白相间的集装箱卡车全身装满了传感器,能自动驾驶;还能通过车联网技术,在15秒内自动完成货物装卸和运输,同时可以自主规划路线,精准运输到指定地点。未来,智能网联重卡还能从洋山港出发,组成编队,列队穿越东海大桥,将货物送往上海自贸区临港新片区。

  无人驾驶卡车汽车人工智能,不仅在改写传统汽车产业的格局,更是为汽车产业实现跨越式发展带来了契机,为了鼓励和规范智能网联汽车的发展,2018年4月,交通运输部与工业和信息化部、公安部联合印发《智能网联汽车道路测试管理规范(试行)》,首次从国家层面就规范自动驾驶道路测试作出规定。目前,北京、上海、重庆等10多个地方根据《管理规范》制定了实施细则,发放测试牌照100多张。

  半小时观察:

  智能驾驶、智能汽车,虽然还在试验阶段,但可以预见的是,在不远的将来它给我们生活带来的变化,是我们在今天无论如何都想象不到的。当前,全球汽车产业都在向智能化、网联化、电动化、无人化等方向全速迈进,这个产业,也已经成为全球各国科技与经济实力角逐的主战场。有机构预测,智能网联汽车产业生态链在2025年的经济规模可达到1.9万亿美元,眼下,无数中国工程师正在新技术研发的道路上不断奋进,不断升级的中国制造,不仅仅在改变一台汽车,更多的,是在打造一把开启全新时代的神奇钥匙。

责任编辑:覃肄灵

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